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國內外液壓氣動密封技術存在的問題
添加時間:2022-4-26 16:56:51    摘抄:網絡

  密封技術在液壓氣動技術發展中不斷進步,國外采用密封技術主要是活塞密封,主要依靠傳動介質壓力對密封元件張口唇口擠壓達到密封目的。由于利用介質壓力擠壓,壓球唇口張口方向要順應介質壓力方向,導致密封效果下降。

  依靠橡膠密封圈彈性變形徑向壓力實現密封,主要依靠 O形圈為彈性載體的組合密封圈,對密封圈施加預緊力產生彈性形變產生徑向力,實現密封。橡膠密封圈結構密封存在較大預緊力,對單件密封 O 形圈磨損較大。采用組合密封由于處于形變狀態,橡膠圈會失去彈性,發生老化。O 形橡膠圈采用實心結構,橡膠圈與剛面摩擦產生大量熱量,聚集在密封圈,無法及時散去,使得密封圈壽命縮短。多種故障導致氣缸失效,密封圈失效是重要原因。密封圈失效有多重模式,由于存在摩擦力,導致密封圈表面形貌受到影響,磨損導致密封圈直徑變化;密封圈設計不合理導致工作中被擠壓破壞;老化會影響密封圈力學性能,導致密封圈永久壓縮變形。

  氣動元件密封技術是氣動設備關鍵技術,氣動密封壓力與液壓密封相比較低,滑動速度為 0.2~0.5 m/s,氣動密封壽命按滑動距離要求 5000~20 000 km。氣體滑動效果較差,氣缸摩擦問題最重要,氣動密封中有間歇潤滑等方式,裝配時在密封界面放入潤滑脂,是一勞永逸的潤滑方式。間歇潤滑每周期提供潤滑油,沖壓線氣墊使用間歇潤滑方式。為保證良好潤滑能力,介質運動中應不受干擾。要求接觸中點具有適當最大壓力值,氣動與液壓密封有很多不同,摩擦力對元件工作性能影響較大。由于無液體介質帶走熱量,導致高溫積累。密封是主機關鍵性技術,密封零件失效會增加維修成本。密封元器件可靠性驗證是產品研制的重要工作,密封圈投用前應通過系統性可靠性驗證。密封圈需要通過仿真、裝機實驗等多個驗證步驟,只有每步驗證都合格才能投用。

  為適應經濟快速發展,解決工業介質泄漏是當務之急。液壓密封件使用壽命是高效工作的重要指標,液壓技術快速發展同時,液壓輸出評價在液壓系統中有了更高標準。要求密封圈符合調節范圍,密封圈各種工況下會產生摩擦。密封圈失效引起介質泄漏,帶來世界性環境污染。國外提出無泄漏要求,必須對密封裝置考慮周全,包括密封元件設計安裝等,安全密封要求深入了解密封理論,考慮各種影響密封間性能的因素。

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