日本鐵鋼聯盟近來發布的研究報告稱，日本核電廠的停產使得國內電價在去年漲幅較大，鋼企收益由此受到較大影響。例如，去年6月份，日本國內電價就同比上漲9.8%。

　　據了解，在電價上漲的不利情況下，日本政府對于耗電較多的特殊鋼電爐廠，并沒有對其電價進行調整和出臺相關優惠措施，使得企業負擔加重。

　　該機構數據顯示，去年電價上漲的金額已經占日本相關鋼企經常利潤的43%，約為600億日元。另外，去年日本鋼企還出現了電爐廠和高爐廠經營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進口成本上升，日本高爐廠在產銷方面上升的同時，狠抓降本，而且積極進行合并重組，因此效益回升明顯。但是，電爐廠由于電價上漲和廢鋼價位較高，企業經營效益受損較大。

　　對于去年日本鋼鐵整體需求回升，友野宏表示，主要是由于政府相關財政支持政策出臺后，建筑業需求首先開始恢復，而制造業用鋼需求亦于去年年中開始回升。在建筑業和制造業需求的共同推動下，去年下半年日本鋼材市場上曾出現供應緊張的情況。

　　在鋼鐵需求展望方面，2014年亞洲市場總體需求將保持增長，但是由于來自東亞地區的供應仍在增加，2014年亞洲市場實現供需平衡仍然比較困難。從日本國內情況看，今年4月份消費稅增稅后，市場需求的驅動力減弱，個人消費和住宅投資不會出現去年顯著增加的情況。所以，今年建筑業住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設方面，由于日本政府債務規模在近期已經達到1017.9萬億日元的新高，為控制債務規模，今年由政府政策出臺拉動的公共工程投資建設也會出現略降。制造業方面，造船業正在觸底，所以相關設備投資將在今年有所反彈，汽車消費方面由于受到消費稅增稅的影響今年預計將下降。

　　根據日本鋼鐵聯盟數據，2014年日本國內普通鋼材消費量預計為4918萬噸，同比下降2.8%;特殊鋼消費量預計同比下降2%，為1254萬噸。總的鋼材消費量預計下降2.6%，為6172萬噸。在產量方面，今年日本鋼鐵產量將較去年小幅下降，預計將保持1.1億噸的水平。

　　在進出口方面，日本財政部的數據顯示，2013年日本鋼鐵出口量為4306.9萬噸，同比增加2.3%;進口量為735萬噸，同比下降4.7%，為近3年來首次降至800萬噸以下。今年日本鋼鐵的出口量基本將與去年持平。