1.裝置靜試時走漏

　　工程機械密封件裝置調試好后，通常要進行靜試，調查走漏量。如走漏量較小，多為動環或靜環密封圈存在疑問;走漏量較大時，則標明動、靜環沖突副間存在疑問。在開始調查走漏量、判別走漏部位的基礎上，再手動盤車調查，若走漏量無明顯變化則靜、動環密封圈有疑問;如盤車時走漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環沖突副存在疑問;如走漏介質沿軸向噴發，則動環密封圈存在疑問居多，走漏介質向附近噴發或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環密封圈失效。此外，走漏通道也可一起存在，但通常有主次差異，只需調查詳盡，了解布局，一定能正確判別。

　　2.試作業時呈現的走漏。

　　泵用機械密封件經過靜試后，作業時高速旋轉發作的離心力，會按捺介質的走漏。因而，試作業時機械密封走漏在掃除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是因為動、靜環沖突副受損壞所形成的。致使沖突副密封失效的要素主要有：

　　操作中，因抽暇、氣蝕、憋壓等異常表象，致使較大的軸向力，使動、靜環接觸面別離;

　　對裝置機械密封件時緊縮量過大，致使沖突副端面嚴峻磨損、擦傷;

　　動環密封圈過緊，繃簧無法調整動環的軸向起浮量;

　　靜環密封圈過松，當動環軸向起浮時，靜環脫離靜環座;

　　作業介質中有顆粒狀物質，作業中進人沖突副，探傷動、靜環密封端面;

　　規劃選型有誤，密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等。上述表象在試作業中經常呈現機械密封件廠，有時能夠經過恰當調整靜環座等予以消除，但大都需求從頭拆裝，替換密封。

　　因為兩密封端面失掉光滑膜而形成的失效：

　　因端面密封載荷的存在，在密封腔缺少液體時發動泵而發作干沖突;

　　如介質為易揮發性商品，在機械密封冷卻系統呈現結垢或堵塞時，因為端面沖突及旋轉元件拌和液體發作熱量而使介質的飽滿蒸汽壓上升，也形成介質壓力低于其飽滿蒸汽壓的情況;

　　介質的低于飽滿蒸汽壓力，使得端面液膜發作閃蒸，損失光滑。

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