下圖所示,圖一碟簧設計是正確的,而圖二碟簧設計是錯誤的,因為容易造成偏載,并且圖一中接觸面積大,比圖二更好的避免了壓力磨損。

一般情況下,在螺栓兩側或者一側安裝一片碟簧來滿足變形補償需要,但是由于單片碟簧的承載能力和變形是有限的,大多情況下是成組使用。采用不同的組合方式,可以獲得多種特性,滿足不同的性能要求。組合方式為疊合組合碟簧,復合組合碟簧和其它組合碟簧。最多由10片單片碟簧組成對合組合碟簧組,達到碟簧的最大疲勞壽命。在承受很大載荷的組合碟簧中,每個碟片的尺寸不大,有利于制造和熱處理。在組合碟簧中當一些碟片損壞時,只需個別更換,便于維修和減低成本。
組合碟簧在使用時,為了防止受載時碟簧片產生橫向滑移,組合碟簧應有導向芯軸或導向套,由于碟簧片在變形時內外徑尺寸會產生變化,因碟簧的制造方式不同內外徑的變化而不同,一般情況下碟簧片應與導向件之間留有一定的間隙,如下表1所示。碟簧片與導向件之間也應有潤滑,導向件表面硬度也應大于碟簧片。
d或D |
間隙 |
16 |
0.2 |
16-20 |
0.3 |
20-26 |
0.4 |
26-31.5 |
0.5 |
31.5-50 |
0.6 |
50-80 |
0.8 |
80-140 |
1 |
140-250 |
1.6 |
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