密封填料(盤根)的物理性質——摩擦性質
填料摩擦性質范圍很廣,可以從自潤滑到高磨損,其應用可以從滑動軸承到剎車片。聚四氟乙烯、二硫化鉬、石墨和芳綸纖維可降低摩擦系數。它們可以單獨用做摩擦添加劑,也可和其他填料聯合使用,或者和硅油一起使用。表1顯示PTFE對不同聚合物摩擦性質的影響。
表1 含PTFE Polymist聚合物的磨耗系數和動摩擦系數
聚合物 |
PFTE/% |
磨耗系數 |
動摩擦系數 |
未改性 |
改性 |
未改性 |
改性 |
POM |
20 |
65 |
15 |
0.21 |
0.15 |
ECTFE |
10 |
1000 |
27 |
0.29 |
0.11 |
PA-6 |
20 |
200 |
15 |
0.26 |
0.19 |
PA-66 |
20 |
200 |
12 |
0.28 |
0.18 |
PC |
20 |
2500 |
70 |
0.38 |
0.14 |
PBT |
20 |
210 |
15 |
0.25 |
0.17 |
PPS |
20 |
540 |
55 |
0.24 |
0.10 |
PU |
15 |
340 |
60 |
0.37 |
0.32 |
混人PTFE粉末后,材料的摩擦系數和磨耗系數大大下降。二硫化鉬應用溫度范圍甚至比PTFE的更寬(可從-150℃到+300℃,而PTFE只能到260℃),在高載荷下性能更好。基于這個原因,二硫化鉬可以和PTFE一起使用,也可以單獨使用。芳綸纖維還有額外的增強作用,所以經常和其他纖維結合使用。
許多填料在剎車片和離合器摩擦墊片中起到明顯的作用。這些填料包括纖維,如芳綸纖維、玻璃纖維、碳纖維、鋼纖維和纖維素纖維;低成本填料,如重晶石、碳酸鈣和粘土;摩擦改性劑,如氧化鋁、金屬片和粉末。采用這些填料和粘結料可制得各種剎車片材料。還有其他很多材料用作專用拋光材料和磨料的組分。
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