我國進口煤量在2013年11、12月份以及2014年1月份一直都維持高位，尤其是今年1月份，進口煤量達到了3591萬噸，一度刷新進口煤單月進口量的新高。

　　日前中國海關總署發布數據顯示，2014年2月份我國煤及褐煤進口量為2282萬噸，環比減少1309萬噸，下降36.45%，同比減少48萬噸，下降2.01%。數據還顯示，1~2月我國累計進口煤炭5873萬噸，較去年同期增加488萬噸，增長9%。

　　進口煤對國內市場的沖擊之勢，近兩年越來越猛，剛剛過去的2月份，進口煤量卻出現了大幅萎縮。安迅思息旺能源煤炭市場分析師羅湘梅告訴記者，2月份的進口煤量已經達到了2013年以來單月進口量的第二低，僅低于去年6月份的進口煤量。

　　汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩表示，造成這種情況的原因有兩個，一方面是受到春節假期的影響，很多下游用戶都避開在此期間采購;另一方面是貿易商普遍認為年后國內煤炭市場將下行，為了規避風險而減少了采購。

　　據記者了解，環渤海動力煤指數2014年年初開跌，從1月8日至今已經連跌8周，從2013年12月25日的631元/噸，跌至548元/噸(最近報告期指數)。曾浩分析稱，2月份進口煤量環比數據的下降并不奇怪，但是同比數據的下降，則可能是進口煤在2014年的增長將受到抑制的一個開端。曾浩稱，根據汾渭能源咨詢公司的預測，2014年港口動力煤的均價要在去年的基礎上下降30元~50元/噸，將大幅削弱進口煤的價格優勢，“進口煤數據的同比下降，在2012年和2013年各出現了2次，在2014年，同比下降的月份肯定會更多。”

　　進入3月份以來，神華集團牽頭，幾大煤炭巨頭跟進開始大幅降價，已經進一步對進口煤市場形成了沖擊，目前進口煤價格已經倒掛，“由于進口煤的價格優勢直接決定了國內用戶的采購傾向，所以從進口煤價格優勢的變動情況可以對后期進口量變化做出預測。3月份進口煤沒有春節的影響，進口量將高于2月份，但仍然明顯低于1月。”曾浩稱。

　　另有和神華有密切業務往來的煤炭貿易商告訴記者，神華在降價之前已經針對個別成本較高的礦采取了限產的措施，“特別是焦煤和焦炭的產量，今年的產量會比去年有大幅度減少。神華限產，肯定會促進市場的穩定。”

　　另據記者了解，神華等大煤企的大幅降價行為已經在抵御進口煤沖擊和促銷方面，顯現出了一定的效果。

　　王旭峰透露，目前神華集團專屬港口的庫存已經在快速下降。其中，黃驊港煤炭庫存已經從2月26日的299萬噸減少至3月9日的184萬噸，2月28日神華降價后，庫存大幅下降了115萬噸，降幅達到38.4%。“據了解，神華集團最近再次下調價格的可能性不大，市場將以穩為主。”