液壓密封靜密封的種類及介紹

1.液壓密封O形密封圈

截面為圓形的密封件，依靠預壓縮量￡消除間隙而實現密封，能隨著壓力p的增大自動提高密封件與密封表面的接觸應力，從而提高密封作用。可用于高壓端面和柱面的靜密封，也可用于運動速度不太快的低壓往復運動動密封。價廉、簡單、密封性好、磨損后自動補償。

2.液壓密封各種密封墊

組合密封墊圈，由耐油橡膠內圈和鋼制外圈壓制而成的組合密封墊圈，安裝方便、密封可靠。多用于螺紋管接頭等處的端面密封，h-2為壓縮量。

3.液壓密封密封膠

密封膠涂敷具有流動性，可充滿兩結合面之間的縫隙，在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結合面間形成薄膜的性質可分為干性附著型、干性可剝型，非干性粘型與半干性黏彈型四類，按其密封原理和化學成分的不同可分為液態密封膠和厭氧密封膠兩大類。

干性可剝型涂敷后，溶劑揮發快，形成一層彈性的皮膜，易于從粘合剝掉，其耐振動性好，但易于揮發，難于在大面積上使用。

非干性粘型密封膠涂敷后長期不干，始終保持黏彈性。所以它的可拆性好，具有較高的耐振動和耐沖擊性，適合大面積涂敷。

半干性黏彈型介于上述二者之間，兼有兩者優點。

厭氧密封膠適用于螺紋管接頭等一些較小平面的耐壓密封，可防沖擊松動，防漏。

液態密封膠和厭氧密封膠使用方法為：預處理（去油、去銹、去污）→涂敷（涂層0.06-0.1mm）→干燥→緊固。

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液壓密封的密封材料主要使用橡膠和合成樹脂，其主要種類、性能特點如表1所示。由于各種材質性能特點不同，其用途也就有所不同。選用時需要根據不同的使用要求和不同的使用條件做出合適的選擇。

材質	代號		使用溫度/℃	特點	主要用途
天然橡膠	NR		-50～+80	適宜在水、醇、汽車剎車油中工作，不能再石油系液壓油、燃料油中使用，彈性和低溫性能好，在空氣中易老化，應避免紫外線與日光的直射和臭氧侵蝕。勿在高溫空氣中使用。	汽車剎車皮碗，不要求耐油和耐熱的墊圈、襯墊。
氯丁橡膠	CR		-40～+130	耐天候性優良。在空氣中耐老化性能好。耐油一般，但在苯胺點低的礦物油和汽油等中膨脹大。可耐冷凍劑氟利昂。	閥門用夾布隔膜、夾布V性密封圈，耐氟利昂的皮碗等。
丁腈橡膠	低丙烯腈（丁腈-18）	NBR	-40～+100	低溫性能好，耐油性較差	寒冷地區使用的火車制動皮碗等。
	中丙烯腈（丁腈-26）		-30～+120	在耐油密封制品中使用最廣泛，兼有較良好的耐油、耐熱和耐磨損性能。但不能在磷酸酯系液壓油中以及含極壓添加劑的齒輪油等中使用。	大量使用在O形圈油封，純膠或夾布的皮碗等中。
	高丙烯腈（丁腈-40）		-20～+120	耐燃料油、汽油和低苯胺點的礦物油，性能最好，但耐寒性較差	要求耐油性高，耐寒性較次要的油封和O形圈等。
硅橡膠	MPUQ、MUQ		-65～+250	耐熱、耐寒性能和耐壓縮永久性極佳。但機械強度差、耐磨性差，在汽油、苯等熔劑中膨脹大，在高壓水蒸氣中發生分解。不適用與低苯胺點的礦物油和含極低添加劑的齒輪油。	適用于在高、低溫下高速旋轉的密封件，如O形圈、油封等，尤其是適用于高速旋轉油封。
氟橡膠	FPM		-20～+250	耐油、耐熱和耐化學藥品性極佳，幾乎對所有潤滑油、燃料油、汽油都適用，耐真空性好。在含極性添加劑的高溫油中也不老化。但耐寒性和耐壓縮永久變形性不好。對酮、酯類熔劑不適用。	適用于耐高溫的油封、O形圈以及旋轉軸用O形圈、高真空O形圈等。
填充聚四氟乙烯	OTFE		-260～+260	耐磨性極佳、耐熱、耐寒性優，幾乎耐一切化學藥品，熔劑、油和幾乎所有液體。彈性極差，熱脹系數大。	適用于制造各種擋圈、支撐環及壓環；與橡膠O形圈組合成低摩擦用滑環組合密封圈；涂敷O形圈表面，降低摩擦；制造防漏密封帶。