鼓形和山形密封圈是帶支撐環的雙向組合密封圈，用于雙向活塞密封。

　　鼓形密封圈又稱活塞密封圈，它是為單向和雙向工作的活塞而設計的。密封圈的截面、襯套或擋環的結構與活塞的設計有很大關系。

　　鼓形密封圈的中間是一個鼓形彈性橡膠圈，兩側是夾織物層，夾織物層外側是兩個L形酚醛樹脂制的支撐環，三者合為一體。鼓形橡膠圈相當于唇型密封圈的唇部，橡膠密封圏固定在活塞桿溝槽底部，密封唇與液壓缸壁之間有一定過盈量，以保證零密封。在壓力作用下，通過橡膠圈軸向壓縮而產生徑向拉伸和壓縮應力，使密封唇部更緊貼于金屬表面。隨著液壓的增加，接觸壓力也增大，這樣就起到了密封圈的自密封作用。工作時，唇部以一定的預接觸壓力進行密封，同時兩側的夾織物層飽吸潤滑劑，在缸壁之間的間隙處形成油楔，保證唇部得到良好的潤滑。所以這種密封摩擦小、磨損少。最外層的兩只擋環（支撐環及導向環），保證密封圈不發生擠出現象，同時也無異常響聲和反轉事故，因此工作穩定。它比用兩個Y形密封圈簡單，可以減輕活塞的重量，適用于雙向密封。

　　第一類鼓形密封圈可以視為由兩個帶夾織物的蕾形密封圈對接成一個整體的雙向密封囲。這一改進，比原用兩個蕾形密封圈完成雙向密封，既簡單又適用，不但摩擦阻力小，而且耐壓性能也有所提高。這是鼓形密封圈中較早使用的一種結構。

　　第二類鼓形密封圈包括一個彈性橡膠圈，兩個L形支撐環或導向環，橡膠圈在溝槽底部是靜止的。橡膠密封體與液壓缸相接觸的密封面自從釆用多層耐磨夾織物膠之后，使密封唇的補償性和表面的穩定性顯著提高。夾織物膠層本身具有良好的表面結構，能保持少量的潤滑劑，保證密封件工作時的潤滑，減少了表面磨損，在低速高壓下運動不易發生干磨，提高了密封壽命。因此，第二類結構的鼓形密封圈，密封壓力高，使用壽命長，已被廣泛使用。

　　第三類鼓形密封圈，在密封效果上與第二類相似，結構的區別是其夾織物膠層的層數比第二類多，而且密封件所配用的支撐環都是切口的。這種設計便于將密封件裝配到活塞上，甚至可隨活塞固定到活塞桿上。這種密封結構適宜于活塞與活塞桿直徑不大、結構簡單的活塞密封。

　　鼓形密封圈主要靠截面的壓縮來保證其初始密封。為了確保密封應有一定的壓縮量，要求密封唇部截面設計有一定的過盈。過盈量的大小，與密封件的使用壽命和性能有很大關系。密封唇截面預壓縮率范圍，一般在10%~18%較為適宜。
　　與鼓形密封圈的密封機理相同的為山形密封圈。山形橡膠密封圈由一個山形橡膠彈性體和兩個J形合成樹脂支撐環、兩個矩形塑料環組成。

　　鼓形和山形橡膠密封圈都適用于往復運動，在液壓缸活塞上起密封作用，并已標準化。鼓形和山形密封圏的工作壓力見表1。鼓形和山形密封圈工作壓力較高（26MPa以上），解決了Y形密封圈出現逆壓的問題，密封裝置尺寸緊湊，所以越來越多地被使用，代表了密封發展方向，但使用鼓形和山形密封圄應注意勿使異物嚙入，損傷密封及缸簡內壁。

表1 鼓形和山形密封圈的工作壓力

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